RADARCIREBON.ID – Tak ada lagi one way. Jalur Tol Trans Jawa pun normal kembali dua arah. Hal itu setelah arus balik terpantau landai. Tak ada kendala berarti. Kondisi itu menandai berakhirnya Operai Ketupat.
Kakorlantas Polri Irjen Pol Drs Agus Suryonugroho SH MHum mengatakan kondisi lalu lintas arus balik Lebaran 2026 secara umum terpantau terkendali hingga hari terakhir Operasi Ketupat pada Rabu, 25, Maret 2026.
Dikatakan Agus, pihaknya telah melakukan evaluasi menyeluruh terhadap rekayasa lalu lintas, termasuk penerapan one way nasional. “Hasil evaluasi dengan stakeholder, termasuk dari pihak Jasa Marga, Kementerian Perhubungan, kami lakukan evaluasi bahwa Pak Dirlantas Jawa Tengah juga melaporkan dengan kami bahwa traffic sudah mulai landau,” kata Kakorlantas.
Baca Juga:Pemkot Cirebon Kaji Opsi WFH ASN, Tunggu Petunjuk PusatGus Yaqut Sempat Jadi Tahanan Rumah, Kini Dijebloskan Lagi ke Sel
Hasil analisis traffic counting di sejumlah titik, seperti Gerbang Tol Banyumanik dan Kalikangkung, arus kendaraan terpantau mulai landai dan normal. “Jadi parameter-parameter yang melintasi di Gate (Gerbang Tol) Banyumanik, Gate Tol Kalikangkung, sudah cukup rendah,” katanya.
“Maka dari itu, Rabu (25/3/2026) pukul 10.00 WIB kami lakukan sosialisasi, pukul 11.30 WIB sudah kami lakukan normalisasi dari Kilometer 414 Kalikangkung hingga KM 263 Tol Pejagan, Jawa Tengah,” ungkap Irjen Agus.
Selanjutnya, normalisasi lalu lintas kembali diperluas hingga KM 70 Tol Cikampek Utama (Cikatama). Pada pukul 15.30 WIB, jalur Trans Jawa dari KM 414 Tol Kalikangkung hingga KM 70 telah kembali dibuka secara normal dua arah.
“Hari ini (Rabu 25/3/2026), sore ini juga, kami juga menambah normalisasi lagi. Yang tadinya dari KM 414 Tol Kalikangkung sampai KM 263 Tol Pejagan dari KM 263 kami normalisasi lagi, sterilisasi lagi sampai ke KM 70 Tol Cikampek Utama (Cikatama). Jadi pukul 15.30 WIB baru saja ini sudah kami buka normal jalur yang dari Trans Jawa khususnya Kalikangkung Semarang sampai di kilometer 70 Cikatama,” tuturnya.
Meski demikian, rekayasa lalu lintas masih diterapkan secara situasional. Di antaranya contraflow satu lajur dari KM 70 hingga KM 55, serta pengoperasian tol fungsional Japek II Selatan yang menghubungkan Sadang, Deltamas, hingga Setu untuk mengurai arus dari arah Jawa Barat menuju Jakarta.