tenaga sebesar 7,6 kW pada 7600 rpm dan torsi 10,2 Nm pada 6000 rpm. Mesin tersebut di

padukan dengan sistem transmisi CVT dengan pembakaran injeksi sehingga tarikannya

terasa ringan.

Skuter yang hadir dengan tiga pilihan warna, yaitu Red Passione, Black Vulcano dan Yellow Lime

ini juga sudah dilengkapi dengan lampu utama LED. Ditambah, LED yang di sematkan adalah tipe

Daytime Running Light (DRL) yang di klaim dapat memberikan visibilitas terbaik di berbagai

kondisi cuaca.

Turun ke bawah sedikit, ada aksesori front tie Vespa baru. Heat Protector ikut dapat pembaruan

dengan tampilan lebih modern. Ada lagi yang baru, yaitu kaca spion dan logo ‘LX’. Fitur lain yang

menarik adalah layar LCD dengan kualitas grafis yang baik sehingga panel instrumen terlihat lebih

jelas. Tidak ketinggalan, ada USB port yang di letakkan pada area kemudi.

Pengalaman mengemudimu pun akan lebih nyaman karena adanya double-swinging arm dengan

fitur ‘2 degrees of freedom’ yang berfungsi untuk mengurangi getaran mesin. Urusan mekanis,

LX 125 i-Get ini ditunjang oleh mesin berkapasitas 124,5 cc untuk Vespa matic ini,

lengkap dengan 4 langkah dan silinder tunggal dengan 3 katup. Dalam kondisi maksimal,

tenaga Vespa ini dapat mencapai 10 Hp pada 7.600 rpm dan torsi maksimal 10,2 Nm di

putaran 6.000 rpm.

sama-sama menggunakan mesin i-get 125 cc 4 langkah, silinder tunggal dengan 3 katup. Hal

tersebut membuat tenaga dan torsinya pun sama persis.

Perbedaan paling mencolok antara kedua motor ini ada pada desainnya. Desain Vespa LX

cenderung bergaya klasik dengan lampu depan membulat.

Sementara itu, Vespa S tampil dengan sentuhan yang lebih sporty dan agresif dengan

lampu depan berbentuk kotak. Harga Vespa S di banderol Rp 45 juta.

masih mempertahankan ‘rasa’ Italia-nya dengan beberapa fitur terkini. Lampu depan

LED Daytime Running Light (DRL), front tie baru yang berpadu dengan headlamp heksagon dan

6 Motor Vespa Matic Terbaru 2023 !!