Jumlah laporan tersebut belum termasuk pekerjaan monitoring dan penanganan gangguan lain yang ditemukan petugas saat berada di lapangan.
Dengan kata lain, pekerjaan tujuh petugas UPT PJU tidak hanya menunggu laporan masuk. Mereka juga melakukan pengecekan dan penanganan berdasarkan kondisi yang ditemukan di lapangan.
Tantangan UPT PJU Dishub Kota Cirebon juga tidak berhenti pada keterbatasan jumlah personel. Untuk menunjang pekerjaan di lapangan, UPT PJU Kota Cirebon saat ini menggunakan dua unit crane. “Kedua kendaraan tersebut merupakan alat bantu yang dibuat pada tahun 2004 dan tahun 2013,” ujarnya.
Baca Juga:RUU Perampasan Aset Jadi Ujian DPR, Dasco Cs Berani Mundur JikaTak Rampung pada 15 DesemberEvaluasi Haji 2026, Menhaj: Jangan Mainkan Data Jamaah
Artinya, peralatan yang digunakan petugas untuk menjangkau lampu-lampu PJU di ketinggian tersebut, bukanlah alat yang tergolong baru. Namun, keterbatasan peralatan tidak menghentikan pekerjaan.
Tujuh petugas lapangan tetap bergerak dari satu titik ke titik lainnya untuk melakukan pemeriksaan, menaiki crane, mencari sumber gangguan, mengganti komponen, memperbaiki kabel, hingga memastikan lampu kembali menyala. “Petugas sendiri terdiri dari empat orang PNS dan tiga orang outsourcing,” ujarnya.
Beban pekerjaan yang harus ditangani menjadi cukup besar jika dibandingkan dengan jumlah personel yang tersedia. Terlebih laporan PJU mati dapat mencapai puluhan hingga lebih dari seratus titik dalam satu bulan.
Dalam kondisi tertentu, seorang teknisi harus berada di atas crane untuk melakukan pemeriksaan atau perbaikan lampu. Waktu yang dibutuhkan teknisi berada di atas juga bergantung pada kondisi kerusakan. Penanganan dapat berlangsung sekitar lima hingga 30 menit, dengan teknisi bekerja di bawah terik matahari dan berada di ketinggian.
Ajie menjelaskan, gangguan PJU yang diterima UPT PJU juga tidak selalu disebabkan oleh lampu yang mati. Kerusakan dapat terjadi pada berbagai komponen, mulai dari lampu atau perangkat penerangan, ballast/driver, kabel jaringan, sambungan, hingga komponen pendukung lainnya.
“Faktor penyebabnya pun beragam. Usia komponen, kondisi jaringan, cuaca, maupun gangguan teknis dapat memengaruhi kinerja PJU,” ungkapnya.
Karena itu, ketika mendapatkan laporan, petugas tidak bisa serta-merta mengganti lampu. Mereka harus terlebih dahulu melakukan pemeriksaan untuk mengetahui sumber masalah. Setelah jenis kerusakan diketahui, teknisi menentukan langkah perbaikan yang diperlukan.